qualité d’originales SCHWALBE Hans Dampf Super Gravity Evolution Pneu Pliable 26×2.35″ TLE E-25 Addix Soft, Noir

Le nouveau Hans Dampf a tout ce qu’il faut pour augmenter le plaisir de l’E-Enduro. Disponible en versions SuperGravity et Apex, jusqu‘à 2.80 de large avec Addix Compounds. Pour une expérience de pilotage hors du commun et un niveau de protection maximal dans les sentiers les plus escarpés, en montée comme en descente. Définitivement plus agressif, Hans Dampf reste pour le moins facile à prendre en main et offre un retour terrain optimal.

Super Gravity
Super Gravity est à la base une nouvelle construction de carcasse. Le principe est inspiré des pneus de moto. Schwalbe en a retiré le meilleur pour ses pneus VTT. Les pneus équipés de Super Gravity possèdent des flancs avec carcasse à quatre plis. Néanmoins sous la bande de roulement, il n’y a que deux plis (dans la construction classique des pneus de Descente, il y a six plis sous la bande de roulement. Ces six plis rajoutent au pneu un poids qui pourrait être évité et rendent la surface de roulement rigide et dure).
Les flancs du pneu sont plus stables. La bande de roulement est plus souple. Le pneu est plus léger. En un mot : La stabilité en descente au poids de l’Enduro !

Ligne d’évolution
Les pneus Evo offrent la combinaison unique d’un faible poids, de caractéristiques de conduite exceptionnelles et d’une protection optimale contre les crevaisons.

SnakeSkin
L’une des inventions les plus efficaces que Schwalbe ait jamais faites pour le vélo de montagne. Le tissu SnakeSkin alourdit le pneu de seulement 40-50 g. Il assure une protection optimale contre les projections de pierres tranchantes qui peuvent sérieusement endommager voire percer les flancs des pneus de compétition légers. SnakeSkin – le meilleur choix en terrain accidenté !

Addix Soft
Est un composé qui fait le lien entre de nombreux domaines. Il se destine à l’Enduro, à la Descente et aux pratiques exigeantes du vélo de montagne.

Tubeless Easy
La nouvelle norme pour tous les pneus Evolution MTB. Le nouveau tissu latéral monofil est trois fois plus épais que l’ancien tissu SnakeSkin : Une résistance à la coupure encore plus grande, une résistance à la perforation plus élevée et surtout : il rend la conversion tubeless extrêmement facile et sûre !