Poids |
1290 g |
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Taille de roue |
27,5 pouce(s) |
E-Bike ready |
Pas de recommandation du fabricant |
Caractéristiques |
Tubeless Ready, Protection anti-crevaison |
Taille des pneus (diamètre x largeur) |
27.5 x 2.35 |
Pour les sols profonds et boueux.
Dan entre quand c’est vraiment boueux. Les sculptures grossières offrent une bonne adhérence sur les surfaces molles et meubles. Les grands espaces assurent l’autonettoyage et la traction de freinage nécessaires.
Super descente
Pour les plus courageux et les plus agressifs. Pour ceux pour qui aucun saut n’est trop grossier, aucune descente trop raide et aucun obstacle trop difficile. Fait pour la Coupe du monde de descente. Le Super Downhill se distingue par sa stabilité et ses performances sans compromis. La (super) construction la plus massive et la plus stable est à double couche. Six couches de carcasse protègent la bande de roulement même à très faible pression d’air. Les parois latérales sont protégées de manière extrêmement fiable contre les coupures et les coups de couteau par une combinaison de quatre plis de carcasse et d’un pli de tissu stable. Un APEX spécial assure la sécurité en cas de crevaison et augmente la rigidité latérale du pneu. Grâce à leur noyau pliant très stable, les pneus sont également faciles à monter sans chambre à air.
Ligne d’évolution
Les pneus Evo offrent une combinaison unique de faible poids, de caractéristiques de maniabilité exceptionnelles et d’une protection supérieure contre la crevaison.
Addix Ultra Soft
Un mélange qui ne manque pas de polyvalence. Dans le monde de l’enduro et de la descente, le Softy se sent particulièrement à l’aise. Le concept Addix-Soft, qu’il s’agisse de courses de la Coupe du monde ou d’événements moins exigeants, crée une valeur ajoutée révolutionnaire.
Tubeless Easy
La nouvelle norme pour tous les pneus VTT Evolution. Le nouveau tissu latéral monofil est trois fois plus épais que l’ancien tissu SnakeSkin : Une résistance à la coupure encore plus grande, une rigidité diélectrique plus élevée et surtout : elle rend la conversion sans tube extrêmement légère et sûre !
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