Réductions Maxxis Aspen Pneu Pliable 29×2.40″ WT EXO TR Dual, Noir

Vous voulez un pneu de course polyvalent qui roule très bien, qui est très léger, mais qui offre aussi une bonne adhérence dans presque toutes les situations ? L’ASPEN est la réponse de MAXXIS à ce profil d’exigences. Au centre de la bande de roulement, des languettes étroites et légèrement inclinées alternent avec de petites languettes de bloc biseautées. Ces différents crampons permettent d’associer traction élevée et roulement léger. Examinées dans le sens de la marche, les galeries latérales s’étendent par groupes de deux, de l’extérieur vers l’intérieur du pneu. Cette disposition spéciale des crampons permet une adhérence nettement supérieure dans les courbes. L’ASPEN convainc par ses meilleures performances – maniabilité, traction et adhérence – qui sont bien supérieures à celles des modèles concurrents.

PROTECTION DES EXO
Ce matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion protège les flancs des différents pneus VTT. Il est très dense, léger et très flexible. Ainsi, le pneu reste toujours au top de sa performance.

LARGE PISTE D’EMBALLAGE
La construction du Wide Trail (WT) optimise la disposition et la forme de la bande de roulement du pneu sur les jantes modernes plus larges. Les pneus traditionnels sont conçus pour des jantes étroites et possèdent une forme trop anguleuse sur des jantes larges, ce qui ne peut garantir des performances optimales. Les pneus WT sont optimisés pour une largeur intérieure de jante de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes dont la dimension intérieure est comprise entre 30 et 39 mm. Les largeurs de pneus VTT suivantes sont disponibles en construction WT : 2.Les pneus de 40WT / 2,50WT / 2,60WT de large ont une construction WT, mais pas de marquage WT sur le flanc du pneu.

DUALCOMPOUND
La bande de roulement est fabriquée à partir de deux composés en caoutchouc différents. La disposition de la planète Maxxis se compose en fonction des propriétés souhaitées des pneus.